聚四氟乙烯材質軟，強度低，在防腐及化工領域主要用作襯里材料，襯里有涂層和板材襯里兩種形式。聚四氟乙烯熔融流動性差，涂層必須達到一定的厚度才能達到防腐目的。因此，作為設備襯里更多的是采用聚四氟乙烯板襯。
采用聚四氟乙烯板襯的形式或纏繞—燒結—翻邊工藝，可襯直徑達1米的塔器、容器。聚四氟乙烯層的厚度為1.5~2.5毫米，其板材通常用懸浮聚四氟乙烯，采用等壓成型工藝制成圓柱形的料塊，燒結后，按所需要厚度在車床上車削而出。
由于聚四氟乙烯不粘性高，使它成為一種良好的防粘材料，但這種性能又使采用粘貼的方法襯里變得十分困難，有采用以蔡鈉絡合液對聚四氟乙烯表面處理后再用粘合劑粘合的方法襯里。但是蔡鈉溶劑處理表面隨時間增長而失效，粘合會自動脫開。溫度、濕氣、化學介質都會加速失效，尤其是溫度影響更大。因此，這種粘合法襯里應用很少。另外聚四氟乙烯的膨脹系數比金屬大十倍，所以不宜用薄板與金屬基體粘貼，多數情況是采用焊接方法制成不粘合的松襯里。目前，國外推廣發展由氟塑料與玻璃纖維織物在一定溫度、壓力下先層壓在一起，制成復合板，然后用粘合劑將過渡層面粘結到鋼制外殼上的襯里技術。這種聚四氟乙烯襯里是可用熱交換器以外的其他各種化工設備，包括帶有攪拌的反應器。
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